مسابقات استقامتی، بهویژه رویدادهایی که در سطح جهانی برگزار میشوند، به آزمایشگاهی زنده برای فناوریهای نوین تبدیل شدهاند؛ جایی که فشارهای حرارتی، بارهای مکانیکی و چرخههای طولانی عملکرد، محصولاتی را میطلبد که فراتر از استانداردهای معمول عمل کنند. در چنین بستری، هر همکاری تازه میان یک برند خودروسازی و یک تولیدکننده روانکار، معنایی فراتر از یک قرارداد تجاری دارد و میتواند مسیر توسعه فناوریهای آینده را تعیین کند.
در سالهای اخیر، بازگشت سازندگان بزرگ به رقابتهای استقامتی، موج تازهای از نوآوری را در صنعت روانکارها ایجاد کرده است. موتورهای هیبریدی، سامانههای پیچیده بازیابی انرژی و نیاز به کاهش مصرف سوخت، همگی شرایطی را رقم زدهاند که در آن روغنموتور باید نقشی چندگانه ایفا کند؛ از کاهش اصطکاک و کنترل دما گرفته تا تضمین دوام در طول ساعتها رانندگی بیوقفه. همین شرایط باعث شده همکاریهای فنی میان برندهای بزرگ، نهتنها برای تیمهای مسابقه، بلکه برای بازار مصرفی نیز اهمیت پیدا کند؛ زیرا فناوریهایی که در پیست آزمایش میشوند، دیر یا زود راه خود را به خودروهای جادهای باز میکنند.
در این میان، تمدید یا آغاز هر همکاری جدید میان یک خودروساز مطرح و یک شرکت بزرگ روانکار، توجه ویژهای را به خود جلب میکند؛ بهویژه زمانی که این همکاری با یکی از معتبرترین رویدادهای جهان گره خورده باشد. چنین مشارکتهایی معمولا شامل توسعه فرمولاسیونهای اختصاصی، آزمونهای میدانی گسترده و استفاده از دادههای مسابقه برای بهبود محصولات تجاری است. نتیجه این فرآیند، محصولاتی است که نهتنها در پیست، بلکه در شرایط واقعی رانندگی نیز عملکردی قابل اتکا ارائه میدهند.
اکنون، با اعلام همکاری تازهای که در ادامه خبر به آن پرداخته خواهد شد، صنعت روانکارها بار دیگر در آستانه ورود به مرحلهای جدید قرار گرفته است؛ مرحلهای که در آن تجربه مسابقه، فناوری موتورهای پیشرفته و توسعه فرمولاسیونهای ویژه، در کنار هم تصویری تازه از آینده روانکارهای عملکردی ترسیم میکنند.
شرکت Shell Lubricants و بخش BMW M Motorsport اعلام کردهاند که همکاری طولانیمدت خود را پس از پایان رقابت ۲۴ ساعته لمان ۲۰۲۶ تمدید کردهاند؛ همکاریای که اینبار با تمرکز پررنگتر بر تحقیق و توسعه و بهویژه فناوریهای سیال پایدار برای خودروهای مسابقهای و محصولات مصرفی همراه خواهد بود.
این تمدید، ادامه مسیری است که دو طرف طی سالهای اخیر برای توسعه روانکارهای پیشرفته و کاهش ردپای کربنی در عین حفظ عملکرد رقابتی دنبال کردهاند. در چارچوب این توافق تازه، شِل همچنان بهعنوان شریک رسمی فناوری، نوآوری و انرژی BMW M Motorsport فعالیت خواهد کرد؛ نقشی که شامل پشتیبانی فنی در توسعه روانکارهای ویژه مسابقات استقامتی و همچنین ارائه راهکارهایی برای حرکت صنعت بهسوی راهحلهای کمکربن بدون کاهش قابلیت اطمینان و عملکرد موردنیاز در رقابتهای طولانیمدت میشود. این همکاری درواقع پلی میان نیازهای سختگیرانه پیست و الزامات خودروهای جادهای ایجاد میکند؛ جایی که فناوریهای مسابقهای بهتدریج وارد محصولات مصرفی میشوند. در جریان برگزاری نودوچهارمین دوره مسابقه ۲۴ ساعته لمان، تیم مشترک BMW و شل موفق شد به مقام دوم دست یابد؛ نتیجهای که همزمان با آن، نخستین دستاورد فناورانه همکاری تمدیدشده نیز رونمایی شد.
خودرو شماره ۲۰ Shell BMW M Hybrid V8 در این رقابت با یک روغن مسابقهای جدید شرکت کرد؛ روانکاری که با استفاده از روغن پایه بازتصفیهشده (RRBO) فرموله شده و به گفته دو شرکت، گامی مهم در توسعه راهحلهای کمکربن برای پیست و جاده به شمار میرود.
این خودرو همچنین با یک طرح گرافیکی جدید که پیش از مسابقه توسط BMW M Motorsport و شِل معرفی شده بود، وارد رقابت شد. این دستاورد نشان میدهد که همکاری تازهتمدیدشده تنها یک توافق تجاری نیست، بلکه بخشی از برنامهای گسترده برای توسعه نسل جدید روانکارهای پایدار است؛ محصولاتی که باید در سختترین شرایط مسابقه عملکردی بینقص داشته باشند و در عین حال با اهداف زیستمحیطی صنعتخودرو نیز همسو باشند. روانکار جدیدی که توسط شِل و BMW M Motorsport برای فصل ۲۰۲۶ رقابتهای FIA World Endurance Championship توسعه یافته، با هدف کاهش اثرات زیستمحیطی طراحی شده است؛ محصولی که بر پایه اصول اقتصاد چرخشی شکل گرفته و از روغنهای پایه بازتصفیهشده حاصل از جریانهای روغن مصرفشده بهره میبرد.
این رویکرد، بخشی از برنامه مشترک دو شرکت برای کاهش ردپای کربنی در عین حفظ عملکرد مورد نیاز موتورهای هایپرکار است.
جیسون وونگ، معاون اجرایی جهانی شِل در بخش روانکارها، در توضیح اهمیت این پروژه گفت: «دنیای موتوراسپرت سالها با مفهوم عملکرد گره خورده، اما اکنون دورهای آغاز شده که در آن سرعت و پایداری زیستمحیطی در تضاد با یکدیگر قرار نمیگیرند.»
به گفته او، شِل و BMW M Motorsport بیش از یک دهه است که در کنار هم روی توسعه فناوریهای سیال پیشرفته کار میکنند؛ فناوریهایی که باید در سختترین شرایط مسابقات استقامتی، از جمله دماهای بالا، بارهای شدید و چرخههای طولانی عملکرد، کارایی خود را حفظ کنند.
شِل اعلام کرده که معرفی این فرمولاسیون جدید مبتنی بر RRBO گامی مهم در جهت حرکت بهسوی یک رویکرد چرخشی در عملکرد موتوراسپرت است.
